Космосът е опасен и понякога фатален бизнес, но за щастие имаше моменти, в които се случи ситуация и астронавтите успяха да се възстановят.
Пример: днес (16 март) през 1966 г. Нийл Армстронг и Дейв Скот тъкмо започваха мисията Gemini 8. Те се хванаха за цел на Agena с надеждата да направят някои маневри за скачване. Тогава космическият кораб започна да се върти необяснимо.
Откачиха се и се оказаха, че се търкалят веднъж в секунда, докато все още бяха извън обсега на наземните станции. Тласкащо устройство беше заклещено отворено. Бързо мислещият Армстронг задейства системата за кацане и стабилизира космическия кораб. Това съкрати мисията, но спаси живота на астронавтите.
Целта на Gemini 8 Agena преди заседнал двигател на космическия кораб постави астронавтите в ужасяващо падане. Кредит: НАСА
Ето някои други страшни моменти, които астронавтите в космоса са изправени и оцеляват:
Приятелство 7: Индикатор за фалшива чанта за кацане (1962)
Астронавтът Джон Глен разглежда шаблона, използван като модел за рисуване на думите „Приятелство 7“ на неговия космически кораб. Кредит: НАСА
Джон Глен беше едва третият американец в космоса, така че можете да си представите колко медийно внимание той получи по време на своя триорбитален полет. НАСА получи индикация, че чантата му за кацане се е разгърнала, докато той все още е в космоса. Космическият кораб Mercury на Friendship 7 имаше своята възглавница за кацане под топлинния щит, така че НАСА се опасяваше, че е откъснат. Длъжностните лица в крайна сметка информираха Глен да държи пакета си с ретроракета завързан за космическия кораб по време на повторното влизане, вместо да го изхвърля, с надеждата, че пакетът ще запази топлинния щит включен. Глен се прибра благополучно у дома. Оказа се фалшив индикатор.
Аполо 11: Празен резервоар за гориво (1969)
Космическият кораб Eagle на Аполо 11, както се вижда от космическия кораб Колумбия. Кредит: НАСА
Малко след Нийл Армстронг обяви „Хюстън, база за спокойствие, ето, орелът кацна“ по време на Аполо 11, комуникаторът на капсулата Чарли Дюк отговори: „Прието, Спокойствие. Копираме те на земята. Имате куп момчета, които ще посиняват. Отново дишаме. Благодаря много.' Те не задържаха дъха си само защото това беше първото кацане на Луната; Армстронг се движеше в космически кораб, който беше почти без гориво. Космическият кораб Eagle пренебрегна кацането си и Армстронг направи серия от маневри, за да го постави на сравнително равна земя. Сметките казват, че е имал по-малко от 30 секунди гориво, когато кацна на 20 юли 1969 г.
Аполо 12: Удар от мълния (1969)
Изстрелването на Аполо 12 през 1969 г., моменти преди ракетата да бъде ударена от мълния. Кредит: НАСА
Моменти след като Аполо 12 се отправи от земята към орбита, мълния удари ракетата и накара космическия кораб да влезе в нещо, което изглеждаше като вид зомби режим. Ракетата все още летеше, но астронавтите (и хората на земята) не бяха сигурни какво да правят. Разбивайки, един контролер предложи команда, която по същество нулирайте космическия кораб , а Аполо 12 беше на път. НАСА отне известно време, за да направи двойна проверка в орбита, за да бъде сигурно, преди да продължи с останалата част от мисията. Агенцията също така промени процедурите за пускане при бурно време.
Аполо 13: Експлозия на кислороден резервоар (1970)
Доказателство за експлозията на Аполо 13 върху сервизния модул. Кредит: НАСА
Астронавтите на Аполо 13 извършили рутинно разбъркване на кислородните резервоари на 13 април 1970 г. Тогава усетили как космическият кораб потръпва около тях и светнали предупредителни светлини. Оказа се, че кислороден резервоар, повреден поради поредица от грешки на земята, е избухнал в обслужващия модул, който захранваше космическия кораб Одисей, повреждайки някои от неговите системи. Астронавтите оцеляха дни наред с минимална мощност във Водолей, здравият лунен модул, който първоначално трябваше да кацне на Луната. Пристигнаха у дома изтощени и студени, но много живи.
Изпитателен проект Аполон-Союз: Токсични пари по време на кацане (1975 г.)
Командният модул Apollo, използван в тестовия проект Apollo-Soyuz, по време на възстановяване. Кредит: НАСА
Тестовият проект Аполо-Союз трябваше да тества колко добре американските и руските системи (и хората) ще работят заедно в космоса. С помощта на команден модул Аполо и руски Союз, астронавти и космонавти се срещнаха в орбита и отбелязаха първата мисия между двете нации. Това почти завърши с трагедия, когато американците се върнаха на Земята и техният космически кораб неволно беше наводнен с пари от горивото на двигателя. „Започнах да мрънкам-дишам, за да се уверя, че имам натиск в дробовете си, за да поддържам главата си чиста. Погледнах към Ванс [Марка] и той просто висеше на ремъците си. Беше в безсъзнание“, спомня си командирът Дийк Слейтън в НАСА Историческа книга за събитието. Слейтън гарантира, че целият екипаж има кислородни маски, Бранд се съживи бързо и мисията приключи малко след това.
Мир: Огънят (1997)
Джери Линенджър облича маска по време на мисията си на Мир през 1997 г. Кредит: НАСА
Екипажът на „Мир“ запалваше перхлоратен контейнер за допълнителен кислород, когато той неочаквано се запали. Докато се опитваха да гасят пожара, астронавтът на НАСА Джери Линенджър откри, че поне една кислородна маска на борда също не работи. Екипажът успял бързо да овладее огъня. Въпреки че засегна живота на борда на станцията известно време след това, екипажът оцеля, не се наложи да се евакуира и помогна на НАСА да научи уроци, които те все още се използва на борда на Международната космическа станция днес .
STS-51F: Прекратяване на орбита (1985)
STS-51F е прекъснат да излезе в орбита по време на изстрелването си. Кредит: НАСА
Екипажът на космическата совалка Challenger издържадвепрекратява тази мисия. Първият се състоя в секунди Т-3 на 12 юли, когато клапанът на охлаждащата течност в един от двигателите на совалката не работи. НАСА отстрани проблема, само за да се сблъска с нова ситуация на прекъсване малко след излитането на 29 юли. Един от двигателите спря твърде рано, принуждавайки екипажа да прекъсне работа в орбита. Екипажът обаче успя да продължи своята мисия, включително много научни експерименти на борда на Spacelab.
STS-114: Пяна удря Discovery (2005)
Откритие по време на STS-114, както се вижда от Международната космическа станция. КРЕДИТ: НАСА
Когато Discovery стартира през 2005 г., съдбата на цялата програма за совалки лежеше на плещите му. НАСА внедри серия от поправки след катастрофа в Колумбия от 2003 г., включително редизайн на процеса, който доведе до отделяне на пяна от външния резервоар на Колумбия и нарушаване на крилото на совалката. Уейн Хейл, висш служител в програмата на совалките, по-късно си спомни ужаса си, когато чу за още загуба на пяна в Discovery: „Мисля, че това трябва да е било най-лошото обаждане в живота ми. Веднъж по-рано ми се обадиха, че детето ми е претърпяло автомобилна катастрофа и е откарано в болницата с линейка. Това беше лошо обаждане. Това беше по-лошо.” Пяната, за щастие, не удари нищо важно и екипажът оцеля. По-късно НАСА откри, че пукнатините в пяната са свързано с промените в температурата, през които резервоарът претърпява и направи повече промени навреме за много по-успешна мисия през 2006 г.
Вероятно сме пропуснали някои страшни моменти в космоса, така че кои си спомняте?
